晟楠科技龙虎榜数据（6月3日）

雷军(léijūn)再次披露YU7相关信息。

6月3日，澎湃新闻记者获悉，小米创始人雷军在小米投资者大会(dàhuì)上表示，反对“内卷”和“价格战”，最新(zuìxīn)推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要(yào)在开售前(qián)1-2天前才能确定。

5月22日(rì)，在小米15周年新品发布会上，雷军正式公布YU7将(jiāng)于7月正式发布和上市，定位是(shì)“豪华高性能SUV”，共推出3个不同版本车型，但是他并未透露价格相关信息。

据雷军在投资者大会上表示，小米的(de)汽车(qìchē)业务(yèwù)亏损正在逐步收窄，预计整个板块(bǎnkuài)将在今年第三到第四季度实现盈利。在YU7的智驾研发投入上，总预算(zǒngyùsuàn)达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。五年前小米就开始投资研发机器人领域，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片正在研发中，预计也将很快推出。

此外，雷军(léijūn)表示，小米会长期坚持硬件利润率控制在5%。

小米(xiǎomǐ)汽车(qìchē)此前一直(yìzhí)处于亏损(kuīsǔn)状态。小米财报显示，今年一季度智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为186亿元，其中电动汽车业务收入为181亿元，该分部经营亏损为5亿元。去年第四季度，该分部经调整后净亏损7亿元，今年一季度实现环比减亏2亿元。

按照第一季度(dìyījìdù)75869辆小米SU7交付量粗略估算(gūsuàn)，每辆小米SU7亏损达到6590元。

一季度财报显示，小米营收同比(tóngbǐ)增长47.4%至1113亿元，经调整净利润(jìnglìrùn)首次突破(tūpò)百亿，达到107亿元，同比增幅达64.5%。

今年(jīnnián)4月，小米SU7系列交付超过(chāoguò)2.8万台，位列20万元以上所有车型销量冠军(guànjūn)。小米总裁卢伟冰表示，小米汽车会尽全力提升产能，全力保障35万辆的年度交付目标实现。

在一季度业绩会上，被问及小米YU7发布是否会影响小米SU7的销量时，卢伟冰表示(biǎoshì)，完全不(bù)担心(dānxīn)SU7的销量会受到影响，或者说需要(xūyào)降价促销，“因为今天SU7的产能严重不够，交付周期还是非常长。”

卢伟冰表示，小米YU7预(yù)发布后广受用户喜爱，比小米SU7刚刚亮相(liàngxiàng)时更加出(chū)圈、更受欢迎。 YU7技术(jìshù)发布后预约咨询量超过同期SU7，截止5月25日，YU7技术发布会的留资用户是SU7技术发布会同期的3倍左右，YU7比SU7有更大(dà)的受众面，对YU7非常有信心。

芯片也是小米(xiǎomǐ)受到外界关注的一大焦点。在一季度业绩(yèjì)会中，谈到小米最新发布的3nm旗舰SoC芯片玄戒O1，卢伟冰称，目前仅(jǐn)规划用于小米的高端(gāoduān)旗舰产品线。卢伟冰表示，玄戒O1的性能(xìngnéng)和体验均处于目前全球第一梯队，但小米是第一次做3nm工艺旗舰SoC，希望大家多给小米一些支持和鼓励。