小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价
小米YU7上市“咬定”特斯拉Model Y,智界闻风降价6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想(xiǎng)给到大家更厚道的(de)价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比(bǐ),从参数上(shàng)来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米(xiǎomǐ)YU7的售价和(hé)特斯拉Model Y相比,便宜了1万(wàn),另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压(gāoyā)平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本(bǎnběn)。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁(tiě)锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米YU7全系(quánxì)标配英(yīng)伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达(léidá)、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端(duān)到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的推出标志着小米(xiǎomǐ)汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态(shēngtài)”战略的使命。相比强调极致驾驶(jiàshǐ)体验的SU7轿跑,定位(dìngwèi)家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架、激光雷达(jīguāngléidá)等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比(xìngjiàbǐ)”标签(biāoqiān),建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升(tíshēng)至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元(wànyuán)现金(xiànjīn),并享最高(zuìgāo)价值6万元的购车权益。
但小米(xiǎomǐ)YU7从一开始就将竞争对手瞄准(miáozhǔn)了Model Y。乘联会数据显示,5月乘用车批发销量超两(chāoliǎng)万辆的15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军(léijūn)展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而(ránér),他又说道:YU7仅电池(diànchí)成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单(suǒdān)没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了(wèile)防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车(xīnchē),都(dōu)是限购一单。
南方网、粤(yuè)学习记者 许方华
6月26日晚间,小米汽车旗下首款SUV车型——小米YU7正式上市。新车共推出(tuīchū)标准版、Pro、Max三个版本车型,售价(shòujià)分别为25.35万元(wànyuán)、27.99万元、32.99万元。这一次(yīcì),小米汽车毫不遮掩地将目标锁定特斯拉Model Y,雷军说:“起售价比Model Y便宜1万元,我们想(xiǎng)给到大家更厚道的(de)价格。”
据小米(xiǎomǐ)汽车官微消息,开放预定(yùdìng)3分钟时间,小米YU7大定突破200000台。
卷产品,卷技术,更卷(gèngjuǎn)用户价值
在发布会现场,雷军直接将YU7和Model Y拿来对比(bǐ),从参数上(shàng)来看,小米(xiǎomǐ)YU7在动力、智能化、空间等方面都比特斯拉Model Y更突出。
值得注意的是,小米(xiǎomǐ)YU7的售价和(hé)特斯拉Model Y相比,便宜了1万(wàn),另外两个版本相比特斯拉Model Y均便宜了3万,但目前特斯拉已经开启了五年免息活动,相当于有2万元的变相(biànxiàng)优惠。
据雷军介绍,小米YU7定位豪华高性能SUV,全系标配800V碳化硅高压(gāoyā)平台,共有单电机(diànjī)后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱三种动力版本(bǎnběn)。其中,单电机后驱版本搭载96.3kWh磷酸铁(tiě)锂电池(lǐdiànchí),CLTC纯电续航达835km;四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在辅助驾驶方面,小米YU7全系(quánxì)标配英(yīng)伟达Thor芯片,具备700 TOPS算力。同时,该车还搭载了探测距离可达200米的激光雷达(léidá)、1个4D毫米波(háomǐbō)雷达、11个高清摄像头和12个超声波雷达。与小米SU7不同的是,小米YU7将全系标配小米汽车的端(duān)到端辅助驾驶功能,且搭载激光雷达。
迈向生态智能出行的(de)关键一步
YU7的推出标志着小米(xiǎomǐ)汽车完成“轿车+SUV”双线布局。与SU7聚焦轿跑性能不同,YU7精准切入家庭用户市场。因此YU7的价值不止于“爆款”,而是肩负着深化小米“人车家全生态(shēngtài)”战略的使命。相比强调极致驾驶(jiàshǐ)体验的SU7轿跑,定位(dìngwèi)家庭场景的YU7成了生态落地的最佳平台(píngtái)。
YU7作为SUV,具备更高溢价空间。其32.99万元的Max版配备空气悬架、激光雷达(jīguāngléidá)等豪华配置,直接冲击30万+高端市场,小米也试图扭转“性价比(xìngjiàbǐ)”标签(biāoqiān),建立高端品牌认知。若达成首年20万辆销量,YU7有望将小米汽车毛利率提升(tíshēng)至25%以上。
力撼(lìhàn)销冠Model Y
就在小米YU7正式公布价格的当天,鸿蒙智行官方宣布,智界品牌旗下全系车型启动购车补贴。6月27日起至7月31日,下定用户可立减2万元(wànyuán)现金(xiànjīn),并享最高(zuìgāo)价值6万元的购车权益。
但小米(xiǎomǐ)YU7从一开始就将竞争对手瞄准(miáozhǔn)了Model Y。乘联会数据显示,5月乘用车批发销量超两(chāoliǎng)万辆的15个车型中,Model Y以约(yuē)3.95万辆的批发销量排行第三(dìsān)。而在2025年5月SUV车型零售销量排行榜中,Model Y则以约2.48万辆的批发销量位居榜首。
雷军(léijūn)展示了一张两车的对比表格,上面详细罗列了YU7和(hé)Model Y的各种产品参数和配置,雷军“谦虚”地说:“ModelY真的很厉害,它在能耗和FSD确实比我们领先很多。”然而(ránér),他又说道:YU7仅电池(diànchí)成本(chéngběn)就比ModelY贵了差不多2万块,还有激光雷达、天际屏等等,还要比吗?咱就别欺负人了。
雷军的求胜欲有多强?他宣布,小米SU7、小米SU7 Ultra锁单(suǒdān)没有交付的用户,3天内(29日24点前)支持限时改配小米YU7。另外,小米为了(wèile)防黄牛,开售后24小时内,少量准现车和定制新车(xīnchē),都(dōu)是限购一单。
南方网、粤(yuè)学习记者 许方华





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