抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆
抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆
抗日英雄谱丨美国“飞虎队” 不朽的抗日记忆来源:中央(zhōngyāng)广电总台央视新闻客户端
在抗击日本法西斯的斗争中,中美两国人民同仇敌忾,经受了(le)血与火的考验,结下了深厚的战友情。美国飞虎队在中国战场(zhànchǎng)打击日本侵略者留下了一段传奇故事(gùshì)。
我最美好的愿望是飞虎队的旗帜能够高高飘扬,并被太平洋两岸的人民所铭记,因为它是两个伟大(wěidà)民族无论在战争还是和平时期(hépíngshíqī)都能够向共同(gòngtóng)目标迈进的象征。
这是美国飞虎队创始人和指挥官陈纳德将军(jiāngjūn)回忆录中的一句话。
从1941年到1945年,美军航空(hángkōng)兵先后以志愿航空队(hángkōngduì)、驻华航空特遣队、第14航空队、中美空军混合联队等形式(xíngshì)参加了中国抗日战争。这些不同阶段(jiēduàn)的美军航空兵组织被统称为飞虎队。飞虎队早期队员主要由退役(tuìyì)的美国飞行员和技术人员组成,他们以志愿者身份,跨越重洋、驰援中国军民。
飞虎队老兵 哈里·莫耶:我是一名P-40战斗机飞行员,我们都知道当时中国人民(rénmín)正经历着日本侵略者(qīnlüèzhě)非常非常可怕的暴行。对于(duìyú)日本侵略者的残暴,我们也(yě)越来越愤怒,我们更同情中国人民的遭遇,想要来帮助中国人民。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我(wǒ)1925年出生,是飞虎队B-24轰炸机机炮(jīpào)手,到中国之后我立刻认识到这里的人民应该受到尊重和(hé)敬仰。
1941年12月20日,飞虎队抵达中国不久,便迎来了滇缅战场上的(de)首次空战。日军(rìjūn)10架轰炸机扑向昆明(kūnmíng),飞虎队紧急(jǐnjí)出动P-40战机迎敌。这些战机机头绘有(huìyǒu)鲨鱼嘴,凌厉而醒目。最终,昆明民众迎来了这场空战振奋人心的胜利,飞虎队以零损失击落9架敌机。这是日军空袭昆明以来,第一次遭受如此惨败。
滇缅(diānmiǎn)抗战史学者 戈叔亚:昆明人去庆功的时候,看见“鲨鱼”血红的牙齿,有些昆明人没有见过鲨鱼,就说这个是老虎(lǎohǔ),老虎飞起来会咬人,很厉害(lìhài)。
“飞虎”被翻译成英文后,陈纳德和飞行员(fēixíngyuán)们都非常喜欢这个称呼,就将(jiāng)展翅猛虎作为队标。
1942年,日军占领缅甸,切断(qiēduàn)了中国最后一条对外联系的国际(guójì)通道。为突破日军封锁(fēngsuǒ),中美两国航空人员开辟飞越喜马拉雅山脉连通印度与中国昆明的“驼峰航线”,执行国际援华战略物资运输(yùnshū)任务(rènwù)。“驼峰航线”天气多变,地形(dìxíng)险峻复杂,再加上不时有日军飞机拦截,因而成为当时世界上飞行难度最大、牺牲最惨重的航线之一。平均每两天,就会有一架飞机损失。
原飞虎队护士艾玛·简:当时(dāngshí)他们驻扎在昆明(kūnmíng),被派出去的时候,你会在他们出去的时候数飞机,回来后再数一遍,如果(rúguǒ)少了一架,你的心就会揪起来。
飞虎队不计代价的驼峰飞行,为支援中国军民抗击日本法西斯作出了巨大贡献(jùdàgòngxiàn)。同时,中国人民(rénmín)也尽己所能支持飞虎队。几十万中国老百姓不顾日军轰炸,用原始的工具为飞虎队修建机场、跑道。日军一将(yījiāng)其炸毁,他们就连夜修复。当地村民更是(gèngshì)冒着生命危险(shēngmìngwēixiǎn),营救被击落或迫降的美军飞行员。
飞虎队老兵(lǎobīng) 梅尔·麦克马伦:我听过很多飞机坠毁的(de)故事,如果(rúguǒ)飞行员被迫跳伞,勇敢的村民会将他们救下。这样的故事我听过很多次。白天村民将飞行员藏起来,到了晚上再把他从一个村庄转移到另一个村庄,直至飞行员能与队伍会合。村民们知道,如果被日军发现自己在帮助(bāngzhù)美国人,他们将遭到(zāodào)残忍的折磨。
飞虎队在华期间,参与保卫滇缅公路、怒江(nùjiāng)战役等(děng)关键作战行动(xíngdòng),有效削弱了日军空中力量,打击日军地面部队,帮助中国抢运军需物资。
随着时光流转,如今仍(réng)健在的(de)飞虎队老兵已越来越少,但这段跨越国界、生死与共的战友情从未褪色。许多老兵重返中国,重温中美(zhōngměi)两国曾联合抗日,并肩作战的战斗情谊。
美中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林:他们(tāmen)看到了(le)中国的(de)机场、高铁,看到了城市、高速公路和社区的发展,他们每个人都(dōu)有同样的表情。80年前可没有这些,那时只有战争的残骸。现在看到的就是他们那时的愿景,他们看到了这个杰出的、快速发展的国家,他们觉得(juéde)很骄傲,因为他们感到80年前他们所做的一切都是值得的,他们觉得自己(zìjǐ)是现代中国的一部分。
美国飞虎队创始人(chuàngshǐrén)陈纳德将军外孙女 嘉兰惠:我们在第二次世界大战(dìèrcìshìjièdàzhàn)期间,搁置分歧,取得胜利。想想看,如果我们现在在和平时期(hépíngshíqī),抛开分歧,共同努力,为我们的(de)后代创造一个更美好的世界,我们会取得怎样的成就。
美中航空遗产(yíchǎn)基金会主席 杰弗里·格林:美中有着(yǒuzhe)并肩作战,共同面对逆境的(de)历史,世界风云变幻,但我们有着能够沉淀下来的珍贵情谊,这是永恒的友谊,是老一代(lǎoyídài)飞虎队留给我们和未来世代的珍贵遗产。
烽火硝烟中(zhōng),曾与中国人民并肩作战的飞虎队书写了英勇无畏的传奇,在(zài)血与火中铸就的飞虎情谊和飞虎队精神,将代代传(dàidàichuán)承,永志不忘。
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在抗击日本法西斯的斗争中,中美两国人民同仇敌忾,经受了(le)血与火的考验,结下了深厚的战友情。美国飞虎队在中国战场(zhànchǎng)打击日本侵略者留下了一段传奇故事(gùshì)。
我最美好的愿望是飞虎队的旗帜能够高高飘扬,并被太平洋两岸的人民所铭记,因为它是两个伟大(wěidà)民族无论在战争还是和平时期(hépíngshíqī)都能够向共同(gòngtóng)目标迈进的象征。
这是美国飞虎队创始人和指挥官陈纳德将军(jiāngjūn)回忆录中的一句话。
从1941年到1945年,美军航空(hángkōng)兵先后以志愿航空队(hángkōngduì)、驻华航空特遣队、第14航空队、中美空军混合联队等形式(xíngshì)参加了中国抗日战争。这些不同阶段(jiēduàn)的美军航空兵组织被统称为飞虎队。飞虎队早期队员主要由退役(tuìyì)的美国飞行员和技术人员组成,他们以志愿者身份,跨越重洋、驰援中国军民。
飞虎队老兵 哈里·莫耶:我是一名P-40战斗机飞行员,我们都知道当时中国人民(rénmín)正经历着日本侵略者(qīnlüèzhě)非常非常可怕的暴行。对于(duìyú)日本侵略者的残暴,我们也(yě)越来越愤怒,我们更同情中国人民的遭遇,想要来帮助中国人民。
飞虎队老兵 梅尔·麦克马伦:我(wǒ)1925年出生,是飞虎队B-24轰炸机机炮(jīpào)手,到中国之后我立刻认识到这里的人民应该受到尊重和(hé)敬仰。
1941年12月20日,飞虎队抵达中国不久,便迎来了滇缅战场上的(de)首次空战。日军(rìjūn)10架轰炸机扑向昆明(kūnmíng),飞虎队紧急(jǐnjí)出动P-40战机迎敌。这些战机机头绘有(huìyǒu)鲨鱼嘴,凌厉而醒目。最终,昆明民众迎来了这场空战振奋人心的胜利,飞虎队以零损失击落9架敌机。这是日军空袭昆明以来,第一次遭受如此惨败。
滇缅(diānmiǎn)抗战史学者 戈叔亚:昆明人去庆功的时候,看见“鲨鱼”血红的牙齿,有些昆明人没有见过鲨鱼,就说这个是老虎(lǎohǔ),老虎飞起来会咬人,很厉害(lìhài)。
“飞虎”被翻译成英文后,陈纳德和飞行员(fēixíngyuán)们都非常喜欢这个称呼,就将(jiāng)展翅猛虎作为队标。
1942年,日军占领缅甸,切断(qiēduàn)了中国最后一条对外联系的国际(guójì)通道。为突破日军封锁(fēngsuǒ),中美两国航空人员开辟飞越喜马拉雅山脉连通印度与中国昆明的“驼峰航线”,执行国际援华战略物资运输(yùnshū)任务(rènwù)。“驼峰航线”天气多变,地形(dìxíng)险峻复杂,再加上不时有日军飞机拦截,因而成为当时世界上飞行难度最大、牺牲最惨重的航线之一。平均每两天,就会有一架飞机损失。
原飞虎队护士艾玛·简:当时(dāngshí)他们驻扎在昆明(kūnmíng),被派出去的时候,你会在他们出去的时候数飞机,回来后再数一遍,如果(rúguǒ)少了一架,你的心就会揪起来。
飞虎队不计代价的驼峰飞行,为支援中国军民抗击日本法西斯作出了巨大贡献(jùdàgòngxiàn)。同时,中国人民(rénmín)也尽己所能支持飞虎队。几十万中国老百姓不顾日军轰炸,用原始的工具为飞虎队修建机场、跑道。日军一将(yījiāng)其炸毁,他们就连夜修复。当地村民更是(gèngshì)冒着生命危险(shēngmìngwēixiǎn),营救被击落或迫降的美军飞行员。
飞虎队老兵(lǎobīng) 梅尔·麦克马伦:我听过很多飞机坠毁的(de)故事,如果(rúguǒ)飞行员被迫跳伞,勇敢的村民会将他们救下。这样的故事我听过很多次。白天村民将飞行员藏起来,到了晚上再把他从一个村庄转移到另一个村庄,直至飞行员能与队伍会合。村民们知道,如果被日军发现自己在帮助(bāngzhù)美国人,他们将遭到(zāodào)残忍的折磨。
飞虎队在华期间,参与保卫滇缅公路、怒江(nùjiāng)战役等(děng)关键作战行动(xíngdòng),有效削弱了日军空中力量,打击日军地面部队,帮助中国抢运军需物资。
随着时光流转,如今仍(réng)健在的(de)飞虎队老兵已越来越少,但这段跨越国界、生死与共的战友情从未褪色。许多老兵重返中国,重温中美(zhōngměi)两国曾联合抗日,并肩作战的战斗情谊。
美中航空遗产基金会主席 杰弗里·格林:他们(tāmen)看到了(le)中国的(de)机场、高铁,看到了城市、高速公路和社区的发展,他们每个人都(dōu)有同样的表情。80年前可没有这些,那时只有战争的残骸。现在看到的就是他们那时的愿景,他们看到了这个杰出的、快速发展的国家,他们觉得(juéde)很骄傲,因为他们感到80年前他们所做的一切都是值得的,他们觉得自己(zìjǐ)是现代中国的一部分。
美国飞虎队创始人(chuàngshǐrén)陈纳德将军外孙女 嘉兰惠:我们在第二次世界大战(dìèrcìshìjièdàzhàn)期间,搁置分歧,取得胜利。想想看,如果我们现在在和平时期(hépíngshíqī),抛开分歧,共同努力,为我们的(de)后代创造一个更美好的世界,我们会取得怎样的成就。
美中航空遗产(yíchǎn)基金会主席 杰弗里·格林:美中有着(yǒuzhe)并肩作战,共同面对逆境的(de)历史,世界风云变幻,但我们有着能够沉淀下来的珍贵情谊,这是永恒的友谊,是老一代(lǎoyídài)飞虎队留给我们和未来世代的珍贵遗产。
烽火硝烟中(zhōng),曾与中国人民并肩作战的飞虎队书写了英勇无畏的传奇,在(zài)血与火中铸就的飞虎情谊和飞虎队精神,将代代传(dàidàichuán)承,永志不忘。
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